車工2元,是第三套人民幣的典型代表,票面圖案無論是制作還是設計,都相當精巧。
紙幣正面圖案是一名車床工人正在工作,紙幣背面是我國國徽及油礦井,這表明了我國當時能源工業發展速度非常迅猛。
第三套人民車工兩元正式發行是在1964年4月,圖案由我國著名雕刻大師吳彭越所創。
用不斷變幻的刀法表現出車床加工工人加工零部件的情形,其中的工人形象,神態,手勢以及眼神雕刻到位并傳神,寬敞的車間以及遠近不同的車床機器都處處體現出細節處理上的精湛。
單單從這一個方面來看,其歷史研究價值還是非常高的。
這張紙幣流通時間很長,發行于1964年4月15日,于2000年7月1日停用,后進入了收藏市場。基本上所有的人都沒有料到,這張紙幣創造了人民幣收藏增值的一個神話,升值了1000倍甚至更多。
車工兩元市場價格
目前全品刀貨五星車工市場價在2350元以上,無47要3000元以上;古幣車工4500元以上,無47要8000元左右。
車工兩元價格為何收藏價值高?
一、存世量稀少
1992年銀行就針對“古幣水印二元車工”實行只收不付的政策,加之早年二元車工在我國的流通消耗量也是巨大的,回收銷毀也非常徹底,可見其存世量自然很稀少。
二、市場消耗
自1997年錢幣收藏市場大熱,二元車工也算初露鋒芒,市場近20年的配冊、換手、收藏等消耗也是相當巨大的。
三、錯版之爭
上世紀90年代后期,有報道說1960年版貳元紙幣中的漢字“貳”的二橫在上面,不是在下面,認為這是錯幣。
我們在收藏的時候也需要注意,車工2元根據水印的不同,可以細分為兩種版本。
一種是實心五角星水印,一種是空心五角星和古幣混合水印。
▲古幣水印:古幣與空心五角星水印混合
▲ 五星水印:實心五角星水印
一般來說,古幣水印的要比五星水印更貴。
下面這張古幣車工,基本完好,輕微折痕、鈍角的,1800元左右。
差不多品相的五星車工,一張1400元左右。
注意:車工兩元紙幣價格市場行情實時變化,我們要具體變化具體咨詢和收藏投資圖鑒!
1948年我國正式將人民幣制定為我國法定貨幣,截止今天,已經有了整整67年的歷史。而且1960年2元人民幣具有兩個版本,即實心五角星水印以及空心五角星和古幣混合水印,這樣的水印制作方式使得這套人民幣的收藏價值非常之高。
第三版人民幣是第一套由我國自行設計并且自行印制的錢幣。 第三版人民幣相對于第一二版來說,收藏起來門檻要低,目前要收藏一套第一二版的錢幣需要上百萬甚至幾百萬,第三版相對于還是可以接受的。
在鑒別知識方面,據悉,古幣在其混合水印方面僅僅只有三羅馬的七號碼,也就意味著二羅馬的都是經過加工偽造的。據了解,二羅馬1元的為55元,三羅馬1元的則是70元,古幣的價格大概在每張600元的。
期間,第三套人民幣也改朝換代了不少,因為政治因素的也有,不符合經濟發展狀況的也有,錯版的也有。第三套人民幣2角的收藏價格不是很高,一般是在幾十元人民幣左右。
1962年2角人民幣采用三字冠凸版印刷,發行于1964年4月15日,1992年2月4日開始只收不付,2000年7月1日停用,票面尺寸為110*50mm,正面圖案是長江大橋,正面大橋左橋頭坡地上,有數字"2"暗記,大橋下方是冠字號碼。右方是"貳角","2","ERJIAO"等字樣。
而關于五元煉鋼工人,被認為是第三套人民幣中設計最為合理的紙幣的之一,有著“年度世界最佳紙幣”的美譽。更何況近幾年的事實證明,1960年5元人民幣的價位是穩定的,絕非單純炒作可比。